Stockholm leder miljöbilsligan

Stockholm har en lång tradition av att arbeta aktivt med miljöbilar. I budgeten för 2011 tog vi ny fart och lade extra resurser på stadens miljöbilsprojekt som syftar till att driva på miljöbilsutvecklingen. Centerpartiets uppfattning är att en omställning av bilparken är en förutsättning för bilism i Stockholm. Vi som bor här ska inte behöva utsättas för onödiga utsläpp och vi ska dessutom ta vårt klimatansvar.

Därför är det roligt att se att Stockholms län har flest - och störst andel - miljöbilar i landet enligt statistik från Transportstyrelsen som refererades i Radio Stockholm idag. Vi leder stort över tvåan som är Västra Götaland.

Miljöbilsutvecklingen rusar vidare och det är jättekul. Läs gärna om nya el-Opeln i DN idag. I Almedalen provkörde jag Volkswagens nya el-Golf som sätts i produktion om några år. Stockholms stad har tagit på sig ledartröjan och leder en upphandling av 6000 elbilar. Staden har tagit en elbilsstrategi i kommunfullmäktige och vårt parkeringsbolag ska införa rabatt alternativt fri parkering för elbilar med start under hösten och vintern.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om elbilar, miljöbilar, stockholm

Är syltburken öppnad nu?

Beslutet att låta polisen få tillgång till bilder från trängselskattekamerorna kan verka rationellt. Självklart vill alla att brott ska lösas. Ändå är jag tveksam till om det var rätt av regeringen. Det kan leda till fler liknande fall och ändamålsglidningen kommer som ett brev på posten. Det kan också ifrågasättas eftersom det i debatten mer eller mindre lovats att trängselskattekamerorna skulle vara integritetssäkrade.

Jag håller med Advokatssamfundets Anne Ramberg när hon konstaterar att det är ett problem att regeringen fattar beslutet och inte en domstol.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om integritet, trängselskatt

Pajaserier om SAAB

Sannolikt är SAAB-cirkusen inne i sin slutakt. Om varumärket och fabrikatet överlever eller inte kan andra svara på bättre men just cirkusen och pajaserierna måste rimligen närma sig ett slut. Om inte annat tyder Antonovs agerande med hot om stämningar av EIB och svenska regeringen - mot bakgrund av att de skulle vara konspiratörer i en plot att sabotera svensk bilindustri eller hur det nu uttrycks av Antonovs svenska talesperson - på just detta. Liksom att facket inte längre vill sitta med i styrelsen men ändå tror på projektet. Liksom att Trollhättans kommunalråd (S) agerar managementkonsult. Liksom att någon "bilexpert" får bre ut sig på DN Debatt och i lyriska ordalag berätta om "strålande ingenjörskonst" som ska motivera att svenska skattebetalare skulle satsa sina välfärdspengar i bilfabriken. Det är för övrigt en fantastiskt underhållande artikel.

I artikelns komiska analys (som påminner starkt om en av Victor Mullers många säljande presskonferensinledningar) jämförs SAAB med världskända lyxmärken som Jaguar och storproducenter av bilar som Suzuki. Att svenska staten ska gå in som ägare motiveras med argumenten att USA, Frankrike och en tysk delstat gjort det. USA:s ekonomiska strategi kan vi läsa följderna av i svarta rubriker på löpsedlarna denna vecka.

En annan aktör i cirkusen är Aftonbladets Collin vars analyser är lika ombytliga som det svenska sommarvädret. Men hans slutsats är alltid densamma: Allt är regeringens fel. Som någon vän på FB uttryckte saken: "det är ett stort mysterium att Robert Collin är placerad på Aftonbladets motorredaktion när han borde befinna sig på Aftonbladets ledarredaktion".

Till sist, som någon annan sa: Varför ska staten satsa skattepengar på SAAB men inte på OnOff? Där blir många svaret skyldiga.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om antonov, eib, regeringen, saab

De tre är ingen nagelbitare men C gör vad S misslyckades med

Ja nu börjar det på riktigt. Den 22-24 september ska den nya partiledaren för Centerpartiet utses och idag gick valberedningens ordförande Stefan Tornberg ut på DN Debatt och teasade lite inför morgondagens presskonferens. För oss partigängare står det ganska klart vilka de tre är men nu vill jag inte förstöra spänningen för er andra så jag ligger lågt (men Johan har bra gissningar ;-)

Vad som är intressant är att Centerpartiet nu på ett tydligt sätt markerar att detta ska bli en öppen process. Valberedningen har inte ett namn utan lägger fram tre. Därefter får kandidaterna profilera sig, vilket de säkert kommer att göra flitigt. Min förhoppning är att denna positiva konkurrens om partiledarposten kan innebära en större debatt om partiets framtida vägval även om de tre kandidaterna ligger hyfsat nära varandra värderingsmässigt. Desto intressantare då att se vilka nyansskillnader som finns dem emellan!

Vi kommer därmed att göra precis det som Socialdemokraterna misslyckades med så kapitalt. Inte undra på att S är så fokuserade på att prata om strider inom C och att pinsamma Paggan dyker upp som gubben i lådan med lite unken retorik från valrörelsen 2010. Det funkade inte då och det funkar inte nu heller. Att som centerpartist ta råd från socialdemokrater är lite som att ta hälsoråd från ett lik. Eller som partisekreterare Arthursson mycket riktigt påpekade: Har ni inte egna bekymmer att lösa? (Och det tål att påpekas igen till de socialdemokrater som tjatar om Stureplan - Stockholmscentern är större än Socialdemokraterna på Östermalm-Norrmalm-Vasastan så vår strategi är kanske inte så dum ändå?)

Det ska bli en rolig tid inför stämman och som sagt hoppas jag på en givande debatt. Den jag personligen helst skulle vilja se som partiledare är givetvis Annie Johansson. Själv kandiderar jag för en plats i partistyrelsen som också väljs på stämman i september.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om centern, centerpartiet, partiledare

Gårdsförsäljningen är en frihetsfråga

Gårdsförsäljningen är en frihetsfråga. Om detta skriver jag idag på DN Debatt, i en replik på Carl B. Hamilton (FP).
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om alkohol, centern, centerpartiet, frihet, gårdsförsäljning