Den 12 december får vi äntligen ta beslut om Slussen

Igår skulle Stockholms stads kommunfullmäktige ha beslutat om Nya Slussen. Nu blev det inte så, eftersom oppositionens gruppledare Karin Wanngård (S) och Daniel Helldén (MP) högdraget gick upp och förklarade att de tillsammans med Vänsterpartiet skulle använda kommunallagens möjlighet att minoritetsbordlägga förslaget. De ville ha mer tid sa de. Som om inte drygt 20 år hade räckt.

De vill förstås förlänga debatten om Slussen. Jag tror de gör en grov missbedömning. Stockholmarna är trötta på tjafset och vill se handling. Jag tror att debatten kommer att utvecklas till nackdel för en feg och opportunistisk opposition. Men vi får väl se.

Den 12 december tas beslutet.
- - -
Idag skriver jag om Slussen på SvD Opinion. Läs även Malin Siwe om Slusseneländet, Bengt Ohlsson om Kulturslussen, Opinionsundersökningen som visar att stockholmarna vill ha Nya Slussen, Stella Fare & hennes folkpartister, Kulturelitens senaste alster, Helen Törnqvist om slussenbeslutet, The Victor Report om betongdemokrati
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om centern, centerpartiet, kulturslussen, slussen, stockholm

Benny Andersson och Slussen

Jag vet inte om det öppna brevet om Slussen var Benny Anderssons egna ord eller om han lånade sitt namn till kampanjen.

Hur som helst fanns felaktigheter i brevet som liksom flera andra kampanjer som mera tydligt syftat till det - spridit vantolkningar och inslag från tidigare nu skrotade förslag som om de fortfarande gällde.

Jag har stor respekt för de stockholmare som engagerat sig i Slussenfrågan genom att besöka utställningarna och satt sig in i ämnet. Förstås även för de som har åsikter som inte är riktigt lika insatta. Många stockholmare lever liv där det kan vara för mycket begärt att ha fullständig detaljkoll. Flera av dessa har mejlat mig eller diskuterat så att man har kunnat reda ut vad som gäller.

När man däremot slår på stora trumman och använder sitt kändisskap för att få mediautrymme, ja då tycker jag att man kan begära att vederbörande läser på och inte - medvetet eller omedvetet - sprider myter.

Till sakfrågan. Centerpartiet kommer att rösta för förslaget till nya Slussen. Vi borde börjat bygga för länge, länge sedan. Hundratusentals stockholmare är beroende av ett fungerande Slussen i sina liv. För varje dag som går får de vänta ytterligare på detta.

Centerpartiet har varit mycket tydliga i denna fråga under lång tid. Så tydliga att de organiserade Slussenbevararna valt att exkludera oss när man bjudit in övriga partier till debatter. Mycket tråkigt och föga respektingivande.

Nya Slussen kommer att dramatiskt förbättra situationen för stadens cyklister. Nya restauranger, butiker, caféer, kultur och samlingsplatser som inbjuder till besök. Bort med otrygga, urinstinkande betongruiner och mörka gångar. Fram för ny park med sjöutsikt. Platser för båtbussar att angöra och sammankopplas med bussar och tunnelbana. Fyra bilfiler färre.

Vad väntar vi på?
- - -
Utvalda bloggar: YIMBY, The Viktor Report, Svensson, Per Hagwall, Mark Klamberg, Sten Nordin
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om arkitektur, benny andersson, centern, centerpartiet, slussen, stadsbyggande, stockholm

Jag leder arbetet med Centerpartiets nya idéprogram

Centerpartiet ska anta ett nytt idéprogram på en extra framtidsstämma 2013. Att leda arbetet med ett nytt partiprogram är ett mycket hedersamt och roligt uppdrag. Centerpartiet har chansen att bli Sveriges mest framtidsinriktade parti och det öppna arbetssätt som präglade partiledarvalet ska även prägla partiprogrammets framtagande.

Ett idéprogram motsvarar ett partiprogram och det senaste, nu gällande programmet antogs 2001.

Idag skriver Annie Lööf och jag på SvD Opinion om arbetet med ett nytt idéprogram.

I gruppen som ska ta fram programmet ingår också: Emil Källström, Karin Ernlund, Fredrick Federley, Karl-Erik Olsson, Maria Kristoffersson, Eva Nypelius, Bosse Svensson, Ulrika Liljeberg. Det ska bli spännande att arbeta med dessa väl meriterade profiler som tillsammans tillför en mycket bred kompetens och infallsvinklar från hela landet och olika delar av samhället.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om annie lööf, centern, centerpartiet, idéprogram, per ankersjö

Miljödebatt på budgetfullmäktige

Idag fortsatte Stockholms stads budgetfullmäktige med miljödebatt. Jag inledde med dessa ord:

År 2008 passerades en milstolpe. Det var då FN:s befolkningsfond UNFPA kunde konstatera att över hälften av alla människor på jorden bor i städer. Det har lett till att 80 procent av världens koldioxidutsläpp kommer från städer. I Sverige är siffran lägre, här står städer och tätorter för 60 procent av utsläppen.


Det här kan man tycka olika saker om. Men det är fakta – och det ger oss en unik möjlighet att finna smarta lösningar på klimatproblemet. I Sverige ligger snittutsläppet per capita och år på ca 6 ton CO2. I Stockholm ligger det just nu på 3,4 ton. Man skulle alltså kunna säga att om man vill halvera sitt utsläpp så ska man flytta till Stockholm.


Nu är det inte fullt så enkelt och det vet jag men det ger en uppfattning om städernas potential.


Städernas potential uppmärksammas också allt mer i världen, speciellt när nationalstaterna misslyckas med att komma överens. I Europa har städernas borgmästare skrivit under ett avtal som heter Covenant of Mayors som anger ambitionen att gå längre än EU. Självklart är Stockholm med och vi driver dessutom ett aktivt arbete inom nätverken för Europas städer. Förra året satte Stockholm ribban för hur städer kan visa ledarskap då vi var den första staden som utnämndes till Europas Gröna Huvudstad.


Vi har i alliansen slagit fast att miljön och miljöpolitiken är en strategiskt viktig del i profileringen av Stockholm. Därför har vi inrättat Stadsmiljörådet och en funktion för detta på Stadsledningskontoret och därför kommer projektet Klimatsmarta Stockholmare på Miljöförvaltningen också att permanentas.


Nu har vi bara haft Stadsmiljörådet i ett halvår men min ambition är att SMR inte bara ska samordna och bereda miljöpolitiken ur ett bredare perspektiv, utan också skapa en större delaktighet bland KF:s politiska partier. Alla är med, och även om vi tycker olika så tycker jag det är viktigt att alla ges kunskap och insyn. Det är också någonting som uppskattas och upplevs som unikt när vi träffar representanter från städer internationellt.


Stockholm stad ska vara ett föredöme och visa ledarskap.


I gårdagens gruppledardebatt berättade jag om den dynamik som finns i arbetet med Norra Djurgårdsstaden som ingår i förre amerikanske presidenten Bill Clintons nätverk av städer som valts ut för sitt arbete med miljöstadsdelar som ska bli klimatpositiva. Och tidigare i höstas samlades hela Clinton Climate Initiative i NDS för att se hur vi arbetar och utbyta erfarenheter.


Vår utgångspunkt är att Stockholm ska leda genom att bedriva en tuff miljöpolitik, något som stockholmarna förväntar sig enligt den medborgarenkät som presenterades i våras. Men vi ska också vara en hubb för kunskapsutbyte och nätverkande, framför allt via Hammarby Sjöstad, Norra Djurgårdsstaden och Hållbara Järva. Miljöpolitik kan inte begränsas till kommungränsen eller till nationsgränsen. Den är global och vi har stora möjligheter att både lära andra och att lära själva genom att vara öppna. Självklart är både företag och högskolor knutna till det här arbetet. Och precis som Lotta Edholm sa i debatten igår bör vi fördjupa samarbetet med stadens universitet och högskolor inte minst när det gäller energi- och miljöteknik.


Vi kan också ge svenska och stockholmsbaserade cleantech-företag en välförtjänt skjuts genom att göra miljön till en del av Stockholms varumärke – och det är ett arbete som bedrivs av SBR via Klimatpakten som nu också kommer att samarbeta med MF – och ett kommande cleantech-kluster söder om Stockholm.


Jag brukar inte vara den som står längst fram när det gäller att öka utgifter. Jag brukar föredra att hitta smarta och kostnadseffektiva sätt att åstadkomma saker.


Men jag är ändå stolt över de omfattande satsningar som vi i alliansen gör på miljöområdet.


Cykelmiljarden och övriga ambitioner på cykelområdet kommer att kickstarta en nödvändig förändring av hur vi tar oss fram i staden. Vi kommer att behöva minska andelen bilar i Stockholm. Det är en av de allra största utmaningarna vi står inför de närmaste 10 åren. Det handlar om framkomligheten och därmed samhällsekonomin i staden – men förstås också om att nå målet att bli en fossilfri stad 2050.


Den ökade ambitionen för matavfallsinsamling visar också på ledarskap. Stockholm har stora utmaningar som vi måste möta för att nå det nationella målet om 35 procent, det handlar om att samla in bland såväl Gamla stans gränder som i glesa villaområden. Men vi ska göra det och vi ska därmed se till att öka produktionen av biogas i regionen, tillsammans med marknadens aktörer.


MF får för andra året i rad en utökad budget. Klimatarbetet permanentas. Energicentrum fortsätter med sin viktiga verksamhet att hjälpa stadens förvaltningar och bolag med energieffektivisering. Miljöbilsprojektet fortsätter likaså med sitt viktiga upphandlingsprojekt och ambitionen att få bort fossilbilar och få fram fler elbilar.


Vi tillför även nya ambitioner när det gäller kemikaliearbetet och informationen av tillsynsarbetet gentemot stockholmarna. MF får också uppdraget att utforma färdplanen mot målet om en fossilfri stad 2050.


Vi ska också skriva färdplanen mot god kemisk och ekologisk status i våra sjöar och vattendrag, under 2012.


Med den här budgeten möter vi framtidens utmaningar och vi överträffar förväntningarna som finns hos alla miljöengagerade stockholmare.


Bifall till alliansens budgetförslag.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om centern, centerpartiet, miljö, stockholm

Budgetdebatt i Stockholms kommunfullmäktige

Idag och imorgon diskuterar och beslutar Stockholms stads kommunfullmäktige om budgeten för 2012. Detta är vad jag sa i den inledande gruppledardebatten.

Jag minns en varm sommar på 90-talet. Jag har för mig att det hände osedvanligt många tragiska händelser i form av folkmord och svältkatastrofer. Men det var ingenting vi brydde oss så mycket om i Sverige. Här fanns viktigare saker att diskutera. Det var nämligen så att en djurpark hade fått för många schimpanser och var tvungna att sälja en av dem till en annan djurpark, en djurpark som händelsevis låg i Thailand. Apan hade tidigare gjort karriär på Stadsteatern här i Stockholm och hade också utnyttjats i reklamfilmer på bio. Det fanns ju inte på TV på den här tiden.


Affären om Apan Ola var ett faktum. Svenska folket engagerade sig. Kvällstidningarna skrev löpsedel på löpsedel. Insamlingar startade. UD kopplades in. Kungen kopplades in.


Långt inne i tidningen, på sidan 23 kunde man läsa om Rwanda eller Kongo. Krig och svält. Och jag minns att jag undrade var världen var på väg. Varför pratar vi inte om det som är viktigt? Kom jag ihåg att jag tänkte.


En liknande känsla kan jag få idag. Inte samma, för det här handlar inte om krig och svält. Men liknande.


Idag har vi 2011. Stockholm står inför utmaningen att växa 20 procent på mindre än 20 år. Vi behöver bygga massor av bostäder och vi behöver bygga staden på ett nytt sätt för att göra den hållbar. Vi behöver bygga ut infrastruktur för att stockholmarna ska kunna ta sig till jobbet…


Samtidigt är årets största diskussion i stockholmspolitiken huruvida vi ska behålla en söndervittrande trafikplats i betong mitt i stan eller om vi ska bygga om den. En annan av årets stora händelser som engagerat är att ett träd som håller på att rasa ihop, har fått kultureliten att gå man ur huse. I NY ockuperar man Wall Street. I Stockholm ockuperar vi döda träd. Som en föga smickrande hyllning till Almstriden som fyller 40 år i år.


Samtidigt ser vi en ljusning och tecken på att pendeln under dessa 40 år faktiskt till slut svängt. För första gången någonsin har Dagens Nyheter i en stor opinionsundersökning funnit att stockholmarna är positivt inställda till att bygga skyskrapor centralt i staden. När vi i Centerpartiet för ett antal år sedan började driva på utvecklings- och stadsbyggnadsdebatten hade det varit helt otänkbart.


Jag tror att den stora striden från nu och fram till nästa val kommer att stå mellan dem som vill utveckla Stockholm och dem som vill konservera Stockholm – eller till och med vrida tiden bakåt.


Det handlar förstås om hur vi bygger den hållbara staden när Stockholm ökar sitt invånarantal med 20 procent på mindre än 20 år. Hur vi bygger tätare och längs med kollektivtrafikens knutpunkter som vi återkommer till i den här budgeten. Hur vi skyddar och satsar på parker och naturområden. I budgeten inrättas två nya naturreservat och pengar avsätts för att sköta de befintliga bättre. När vi nu vet att Stockholm är på väg att ta ett kliv i befolkningsligan så har vi möjligheten att göra rätt och ta de stora greppen.


Det handlar om att lägga en plan för hur vi utvecklar och förnyar Stockholms City. Att bygga ihop staden genom att bygga stadsmässiga byggnader i det som vi i alliansen kallar promenadstaden. Det handlar om att minska biltrafiken till förmån för kollektivtrafik och cykel genom cykelmiljarden. Om att bygga de nya lägenheterna i energisnåla byggnader och att effektivisera och förbättra miljonprogrammets energislösande bostäder.


I budgeten för 2012 slår vi fast att vi ska införa en storskalig insamling av matavfall och leva upp till det nationella målet på området. Inte bara för att det är rätt sak att göra utifrån ett miljöperspektiv och för att allt fler efterfrågar biogas – utan också för att vi ska visa ledarskap i miljöfrågorna.


Vi ska också ta ett stort grepp kring vattenfrågorna, Stockholms blåa kapital som både ger oss dricksvatten, rekreation och en blomstrande turism – så att sjöar och vattendrag kan uppnå god ekologisk och kemisk status 2021.


När jag var i USA:s grönaste stad Portland och talade för några veckor sedan och förklarade att vi ska bli en stad i världsklass 2030 undrade dom vad jag menade. Vi ÄR ju en stad i världsklass och presenterades som ”The greenest city in the world”. Och det är inte första gången jag hörde det.


Stockholm utsågs förra året till Europas gröna huvudstad. Vi fortsätter det arbetet genom att vara generösa och transparenta mot omvärlden i vår miljöpolitik. Genom arbetet i miljöprofilstadsdelen Norra Djurgårdsstaden och samarbetet i Clinton Climate Initiative samlas inte bara svenska företag, Tekniska högskolan och stadens miljöexpertis. Där samlas också opinionsbildare och forskare från hela världen för att diskutera hur framtidens klimatpositiva städer ska byggas.


Det finns mycket att vara stolt över när det gäller Stockholms miljöpolitik och vi har alla här i salen vår del i det.


Men ändå ska jag bli partipolitisk. Jag har hört från flera håll att man kallar den här budgeten för den grönaste budgeten på mycket länge. Jag håller förstås med om det. Som ett grönt alliansparti har vi i Centerpartiet våra prioriteringar klara. Det är så här vi driver arbetet i staden framåt.


En tydlig linje i miljöpolitiken där miljön går hand i hand med tillväxt och ett ekonomiskt ansvarstagande.


För. Det finns bara ett grönt parti i Stockholm som står för en ansvarsfull ekonomisk politik där vi förstår vikten av arbetslinjen och goda villkor för företagen.


Det finns ett grönt parti som står för utveckling av staden och som vågar ta diskussionen om hur vi ska förändra sättet vi bygger staden på för att klara framtidens ökande befolkning.


Ett grönt parti som står för att decentralisera makten från rådssalens Carl Malmsten-stolar och röda heltäckningsmattor – till stockholmarna genom valfrihet och genom att inte höja skatten stup i kvarten.


Partiet heter Centerpartiet och vi blir större för varje val.


Bifall till alliansens budget för 2012.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om centern, centerpartiet, miljö, stadsbyggnad, stockholm

Två gröna partier. Ett av dem är utvecklingsvänligt.

Idag skriver jag på Newsmill med anledning av att Miljöpartiet valt ett nytt oppositionsborgarråd. Eftersom nya borgarrådet Daniel Helldén, som bland annat sitter i Skönhetsrådet, gjort sig känd som en stark kritiker av ny bebyggelse - inte minst i Slussenfrågan - tycker jag att det är dags att han deklarerar hur Miljöpartiet kommer att ställa sig i utvecklingsfrågorna framöver. Det ska bli mycket spännande att läsa hans svar.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om arkitektur, centern, centerpartiet, miljö, miljöpartiet, stadsbyggnad, stockholm

biståndsmiljarder till ökad invandring

Det är inte ofta man får tillfälle att läsa riktigt radikala inlägg som Fredrik Segerfeldts debattartikel på Newsmill idag. Han vill ta 20 miljarder från regeringens biståndsbudget och lägga dem på ökad invandring. Motiveringen är att biståndspengarnas nytta kan ifrågasättas. Intressant och tankeväckande. En del av mig säger att det är trist att ställa två angelägna saker mot varandra men politik är ju att prioritera och själva sambandet mellan skälen för bistånd och invandring är Segerfeldts poäng.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om bistånd, invandring, liberalism

Carema dagen efter

Det är viktigt att skilja på valfrihet och Carema.

Det är viktigt att skilja på privata utförare i allmänhet och Carema.

Det är viktigt att skilja på riskkapitalbolag i allmänhet och Carema.

Det är lätt att glömma detta när vi alla chockats av vanvård, skatteplanering, dåligt ledarskap och okänslig kommunikation den senaste tiden. Det utförs en mycket stor andel privat vård inom äldreomsorgen och de allra flesta privata välfärdsföretag som gör ett bra jobb och är intresserade av att patienter, brukare och kunder mår bra och är nöjda.

Jag tycker att de åtgärder som vi vidtar i Stockholms stad och de åtgärder som regeringen aviserade igår är väl avvägda. Inriktningen är att reflektera, städa och skapa tydliga spelregler. Inte i syfte att återgå till 70-talets Sverige utan att säkra kvaliteten i valfrihetssystemen och hos de privata utförarna. I Stockholms åtgärdspaket ingår å ena sidan att staden tar över Koppargården men samtidigt ska en äldrepeng införas vilket ökar och förbättrar valfriheten.

Vänsterdebattörer tar naturligtvis tillfället i akt och låter påskina att Carema är ett systemfel. Det kan jag inte gå med på. Carema är ett Carema-fel. Det som behöver förbättras är att kommun-Sverige behöver öka sin kompetens när det gäller att förhandla med företagsjurister, skriva avtal och sedan kontrollera att avtalen följs. När så inte sker ska brukare och beställare kunna kräva skadestånd.
- - -
Bloggar: Annie Lööf, Johan Hedin, Peter Andersson, Mikael Persson, Johan Westerholm
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om carema, äldrevård

Carema slängs ut och ny inspektionsenhet inrättas i Stockholms stad

Idag presenterade Stockholmsalliansen de åtgärder som kommer att vidtas efter händelserna med bolaget Carema och uppgifterna från Koppargården i Hässelby-Vällingby stadsdel:

- Stopp för nya centralupphandlingar i väntan på ny lagstiftning från regeringen och översyn av hur upphandling görs.

- Ny central enhet inom Stockholms stad för inspektion och uppföljning inom äldreomsorgen med sjuksköterskor och läkare.

- Många fler oanmälda inspektioner i äldrevården.

- Stockholms stad häver avtalet med Carema Care AB på Koppargården, verksamheten går över i egen regi.

- De bolag som är verksamma i äldreomsorgen och som inte betalar skatt i Sverige kommer att ses över av regeringen.

- Påskyndat införande av bättre valfrihetssystem inom äldreomsorgen.

- Till våren genomförs rådslag med aktörer och berörda inom äldreomsorgen för att diskutera kvalitet och valfrihet i äldreomsorgen.
- - -
Läs mer på Sten Nordins blogg.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om carema, koppargården, stockholm, äldrevård

C har varit det borgerliga tunnelbanepartiet länge

Vissa S-twittrare myste över SvD-artikeln om Centerpartiets inställning i frågan om tunnelbanan och spårvagnarna nyligen.

Faktum är att Centerpartiet började driva kravet på att bygga ut tunnelbanan flera år innan Håkan Juholt ställde sig i Västertorp och pratade t-bana i somras. Skillnaden är att våra krav är realistiska och bygger på en seriös finansiering. Bland annat vill vi förlänga blåa linjen från Kungsträdgården via Gröna Lund och Hammarby Sjöstad till Nacka.

Miljölandstingsråd Gustav Andersson (C) skriver mer på sin blogg.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om centern, centerpartiet, tunnelbana, stockholm

Carema Careless

Ingen kan ha missat vad som rapporterats från Carema Care och deras verksamhet i Koppargården i västra Stockholm. Nu kommer också graverande rapporter från Caremas verksamhet i andra delar av landet.

Jag hoppas att diskussionen som nu kommer kan inriktas mot att handla om kvalitet och kontroll. Det finns tecken som tyder på det. I går skrev Svenskt Näringsliv en intressant debattartikel i ämnet på Brännpunkt. Centerpartiets vice ordförande Anders W Jonsson krävde igår också att äldre/ patienter ska kunna få pengar tillbaka när de inte fått den vård eller omsorg de betalat för.

Det är ett minimikrav. I Sverige har vi nu sysslat med upphandling och fria utövare i ca 15 år. Det är dags att börja dra lärdomar. Till exempel att kontrollera både egen och fristående verksamhet hårdare och att utkräva dryga böter när utövare inte lever upp till avtalen.

Att undanta riskkapital från ägande av vissa verksamheter är opportunistiskt och okunnigt. Riskkapitalbolag är inte automatiskt dåliga. Tvärtom kan de i många fall förbättra verksamhet. Sådana krav känns mer som ett sätt att sopa bort det politiska ansvaret (liksom att som ansvarig minister skylla allt på kommunerna). Däremot är det förstås ytterst provocerande med den typ av avancerad skatteplanering som Carema förefaller tillämpa.

Läs också Peter Wolodarskis artikel "Välfärdens vandaler" i dagens DN.
- - -
Bloggat: Röda Berget, Kent Persson, Thomas Böhlmark, Johan Westerholm, Caroline Szyber, Lars Bäckman
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om carema, koppargården, stockholm