Det är bra att Andreas Carlgren tar ledartröjan i frågan om miljöbilarna. Regeringen har passat på frågan en tid och marknaden vill förstås veta vad som gäller. Ett köpbeslut om en ny bil är ett av de största ekonomiska beslut man tar. Självklart vill man veta att man gör rätt som väljer miljöbil.
Nu ser vi fram emot att rätt miljöbilar gynnas och att teknikneutralitet råder.
- - -
Läs även andra bloggares åsikter om centern, centerpartiet, miljö, miljöbilar
2011-02-03
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
6 comments:
Hej
Hur kan du tycka att det är teknikneutralt att inte premiera etanolbilar? Etanol tillverkad av rätt råvara på rätt sätt använd i optimerade motorer är det ända förnybara storskaliga flytande drivmedel i världen. Att då inte stimulera etanolfordon är inte teknikneutralt. Det måste vara en annan parameter som styr statliga förmåner .Att köra ett fordon på fordonsgas som innehåller 50% naturgas är inte bättre än att köra en 120g/CO2 utsläppsbil som kör på bensin eller diesel.
Hej Charlie!
Vi får väl se hur förslaget ser ut när det är klart. Rent generellt tycker jag att man ska gå på teknikneutralitet och ett bränsles utsläpp och livscykel är definitivt relevant när man ska gynna genom skatteundantag eller rabatt. Om man tar med storskalighetsargument så är man definitivt inte teknikneutral.
Per
Pinsamt att applodera Carlgren för det här när Centern som ska ha en miljöprofil är såååå tysta för övrigt.
Man griper efter halmstrån.
Hej.
Hur kommenterar du denne artikel?
According to Richard Pike, chief executive of the Royal Society of Chemistry, replacing all of Britain’s cars with subsidised electric cars would cost the taxpayer £150 billion and, with Britain’s current fuel mix, cut CO2 emissions from cars by about 2%.
http://www.economist.com/node/17199894?story_id=17199894
@Dansken
Det är stor skillnad mellan elproduktionen i Storbritannien och i Sverige. Det gör jämförelser med Storbritannien ganska poänglösa om man ska argumentera mot elbilar i Sverige. Vad jag vet har inte Carlgren pratat om att subventionera elbilar i Storbritannien utan supermiljöbilar i Sverige.
Elmotorer är dessutom effektivare än förbränningsmotorer. Elbilar är bra och de är särskilt bra i ett land som har låga CO2-utsläpp i sin elmix.
Per
Må jag säge att en svensk ikke kan räkna?
Sverige har inte överkapacititet i elproduktion. Barsebäck är stängt. Snart kommer fler kärnreaktioner stänga i Sverige. De är meget gamla. Sverige kommer att importera elektricitet från Danmark och Tyskland. El fran kolkraft.
Sverige har samma problem som Storbritannien. Elektriske bilar kommer bruka kolkraft.
Bra för Danmark att sälja dyr el fran kolkraft. Dåligt for klimat.
Skicka en kommentar