Carin Jämtin (S) har flera gånger utlovat att besked om Förbifart Stockholm från de rödgröna ska komma innan sommaren. Förra veckan jagde Andreas Carlgren (C) Mona Sahlin i frågan. Dagens besked om folkomröstning 2012 är inte ett besked. Det är ett icke-besked. Dagens stora förlorare är Carin Jämtin och Socialdemokraterna i Stockholm, som vill ha Förbifarten.
- - -
PRESSMEDDELANDE 2010-04-20
FOLKOMRÖSTNING OM FÖRBIFARTEN VISAR PÅ DJUP OENIGHET INOM DE RÖDGRÖNA
- Stockholm behöver beslutsamhet, inte velande och bortdribblingar som i de rödgrönas desperata förslag om folkomröstning. Dessutom gör de felet att sätta bilar mot kollektivtrafik. Stockholmsregionen kommer att behöva båda när hundratusentals nya stockholmare flyttar hit de närmaste åren. Det säger Stockholmscenterns ordförande Per Ankersjö i en kommentar till det rödgrön utspelet idag.
- De har utlovat ett besked om Förbifarten till stockholmarna. Det är nu uppenbart att det inte kommer något sådant. Istället går man till val med grisen i säcken. Centerpartiet står liksom Alliansen bakom beslutet att bygga Förbifart Stockholm miljöanpassat samtidigt som vi satsar på kollektivtrafiken, säger Per Ankersjö (C).
Centerpartiet lät Novus Opinion mäta attityderna till Förbifart Stockholm i höstas. Resultatet var att sju av tio stockholmare vill ha vägen.
- - -
Andra intressanta bloggar om centern, centerpartiet, folkomröstning, förbifart stockholm, mona sahlin, socialdemokraterna, val 2010
Välkommen!
Per Ankersjö
Twitter Update
Tempen i Stockholm just nu:
Besök www.trifoliumskrapan.se
Länkar hit just nu (Knuff)
Ranking från Twingly
- - -
5 kommentarer:
Herregud! :O Demokrati, en folkomröstning, usch. Stockholmarna ska direkt besluta om en viktig åtgärd för Stockholm, hjälp! Förstår inte varför centerpartiet är rädda för folket, är det för att ni har så låga röstsiffror att ni anser att de tycker fel?
Per, jag anseer att detta är urtypen av demokrati. Som Stockholmare är det tragiskt att behöva rösta på alliansen för att få motorvägen. På detta sätt garanteras vi en mänsklig politik för övrigt och vi låter folket bestämma i denna fråga. Jag tror att det kommer att bli ett starkt NEJ till detta bygge och jag är uppriktigt förvånad över att ni Centern inte står för miljötänk längre. Många av mina f.d Centerpartistiska grannar här i Västerås kommer inte att lägga sin röst på er i nästa val, bara så du vet..
Och jag väntar fortfarande på besked om hur du, alliansen och Centerpartiet vill att ytterstadens bebyggelseutveckling ska gå till och se ut.
I dag åkte jag bil på en flitigt använd väg som legat i samma sträckning sedan medeltiden. Hundra meter bort låg väg från 1600-talets vägreform och ytterligare en bit bort en till väg från 1800-talet. Alla i samma sträckning.
Nu menar jag inte att du ska ha en idé om hur Stockholmsregionen ska utvecklas de kommande 1000 åren men det visar på hur vägar är strukturer som påverkar hur det byggs för väldigt lång tid framåt.
På vilket sätt anser du och alliansen att Förbifarten ska bidra till bebyggelseutvecklingen? Var och hur ska de 200 000 människorna bo? Ska de bo i kvartersstad, förorter och pendla till andra förorter (Förbifarten) eller något helt annat (kanske hästgårdar?).
Om du anser dig redan ha svarat kan du väl dra kortversionen här för den som ännu inte hört eller förstått?
C vill bygga Förbifart Stockholm "miljöanpassat samtidigt som de satsar på kollektivtrafiken".
Kan sexfilig motorväg vara miljöanpassad? Och om så varför ska den finansieras av skattebetalarna och vara gratis vid användandet, att köra på? Om vägen är så viktig för kranskommunsbilisterna (läs långpendlande, välbärgade medelålders män), varför kan de inte betala vägen själva? Är de snåla?
Hur som helst, prioriteringar verkar inte vara Centerns starka sida. Inte heller verkar det vara någon styrka hos samma partiföreträdare i Stockholm att vårda skattebetalarnas surt inbetalade pengar.
För fyra år sedan var Centerpartiet med och initierade en Folkomröstning om trängselskatten. Nu vill Centerpartiet införa mycket mera omfattande trängselavgifter i samband med Förbifarten, men nu passar det naturligtvis inte med folkomröstning.
Skicka en kommentar