Konsumentombudsmannen (KO) har förbjudit bilåterförsäljaren Upplands Motor att kalla personbilar för miljövänliga i sin reklam och med förbudet kommer ett vite på 300.000 kronor.
Det handlar om bilmodellen Renault Mégane Flexifuel 1,6 Expression. En tämligen liten bil som går på förnybart bränsle.
Detta innebär faktiskt att KO gör ett politiskt ställningstagande och ställer sig på samma sida som den yttersta miljövänstern. De som hävdar att det "inte finns något som heter miljöbilar". De som hatar all form av biltrafik av moraliska skäl. De som struntar i människor som vill få livspusslet att gå ihop och anstränger sig för att vara så miljövänliga de kan - genom att köra miljöbil.
Det är faktiskt inget annat än skandal.
Det är dessutom inkonsekvent. För vad ser man på KO:s egen webbsida under rubriken bilar? Jo, bland annat en rubrik som lyder "Miljövänligt bilägande". Hur ska de ha det? Ännu mer förvirrande blir det när man i myndig ton förklarar att "det effektivaste sättet att minska utsläppen är förstås att inte köra alls. Kanske kan du istället åka kollektivt eller ta cykeln?"
Tack snälla storebror för upplysningen, säger alla trebarnsföräldrar i förorten som jobbar 8 timmar på andra sidan stan och måste handla fyra liter mjölk, två paket blöjor och mat för fem på vägen hem. Fast, det kan ju tänkas att KO också ger rådet att man inte ska jobba, äta och dricka så mycket i onödan?
- - -
Andra intressanta bloggar om centern, centerpartiet, förmynderi, klimat, ko, konsumentombudsmannen, liberalism, miljö, miljöbilar, miljövänlig, moralism, upplands motor
2009-10-13
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)

4 comments:
Klockrent Per! Skrämmande hur vänstern tar över myndigheterna (jämför Sika).
http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=14230
Tack anonym, kul!
Ha ha. Vad är nästa Ankersjö? Miljövänligt privatjet till 6 miljarder människor?
DN skrev i helgen återigen om Alliansens misslyckade miljöbilspolitik. Mp med flera kanske har en poäng när de säger att man inte kan prata fram bilar som skitar ner mindre? Att man måste göra något. Om det sedan, bland många andra saker, innebär att man investerar i bättre cykelvägar så att folk faktiskt vågar ta cykeln till affären och inte tvingas att ta buss eller bil så minskar det inte människors frihet utan ökar den. Men då måste man förstås våga göra upp med de politiker och lilla minoritet bilägare som ser cykeltrafikanter som det ondaste av onda.
Skicka en kommentar