Förra veckans efterlängtade besked om att regeringen ger klartecken för en miljöanpassad Förbifart Stockholm, vid sidan om en historisk utbyggnad av kollektivtrafiken, splittrade de rödgröna helt.
S vill bygga Förbifarten (men har ingen finansiering). V och MP säger nej och vill skapa kaos i Stockholm.
Idag framkommer att MP har andra planer för friskolor än vad S och V har.
Igår drev alliansen igenom att man ska börja bygga Spårväg City i Stockholm. S och V säger nej medan MP säger ja.
Idag framkommer att de tre partierna har helt olika ekonomisk politik, där S bland annat vill straffbeskatta villaägare i Stockholm. V vill höja skatterna ännu mer.
- - -
Andra intressanta bloggar om alliansen, förbifart stockholm, kollektivtrafik, miljöpartiet, rödgröna, socialdemokraterna, val 2010, vänsterpartiet
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
4 comments:
Finns det någon tidplan på när arbetena vid Hamngatan påbörjas?
Det blir inte mer sant ju fler gånger en politiker skriver och säger 'miljöanpassad' om Förbifarten. Det är fortfarande enligt Vägverkets egna undersökningar 27 miljarder skattekronor som går till att öka klimatutsläppen. Dessutom leder Förbifarten till en kollektivtrafikfientlig bebyggelsestruktur som kommer att fördyra kollektivtrafiken och därigenom på sikt innebär höjda biljettpriser för dem som åker kollektivt.
Jag är ju en spårvägskramare och normalt på alliansens sida va, men 225 meter spår imponerar inte. Det väger inte upp storsatsningarna på massbilism och utspridd stad man gör iom förbifarten och det är i mina ögon inte alls ett självklart tillfälle att hänga ut oppositionen som nejsägare bara för att de hellre vill ha Spårväg Syd eller linje 4.
Men absolut, det är ju i princip en bra nyhet. Inte för att resultatet gör någon som helst skillnad över huvud taget, utan för att det förhoppningsvis innebär att utbyggnaden nu iaf har startat så sakteliga.
"en miljöanpassad Förbifart Stockholm"...
Men snälla, vem tror du att du lurar? Eller ens övertygar? Ställer Centern upp på att det byggs bilvägar bidrar Centern till att biltrafiken ökar, och att det samhällsekonomiska utrymmet för miljövänliga satsningar minskar. Det kan man tycka är bra eller dåligt, det parti som har en stor andel betongarbetare oi sina led uppskattar det, miljöpartier uppskattar det inte. Och ni har valt sida.
Skicka en kommentar